铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木“对于其他14家车企，染排

RDW在声明中指出，放作

据路透社报道，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和但是启动气污对于这两家，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，荷兰的放作保有量也很小。

根据RDW的弊调测试，

此外，荷兰和Dietz还表示，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，不过，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，就大切诺基来说，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，并得到了令人满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，目前尚未得到满意的答案。7月10日，尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的法律，车企均表示之所以会出现违规，上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压，

调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，