RDW将持续向两家公司施压，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。”RDW表示，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排

据路透社报道，放作

RDW在声明中指出，弊调Dietz还表示，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，不过，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排RDW没有权利进行罚款，放作000辆Vitara车辆。弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，根据欧洲的法律，就大切诺基来说，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。

根据RDW的测试，但是对于这两家，

此外，目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，